Rail & Hike
Routes
Stations
Treinreistips
Over ons
nl
    nl
    en
    de
Railtripping - Discover awe-inspiring places with sustainable, slow and stress-free travel.
  • Rail & Hike
  • Routes
  • Stations
  • Treinreistips
  • Over ons
  • nl
    • nl
    • en
    • de
 
Routes

Onze favoriete treinroutes: van A naar B, of kriskras door Europa

Bestemmingen•Routes

Van D-day naar vrijheid: sporen door de oorlog

Bevrijding van Parijs, Musée de la Liberation, Parijs

Dit jaar is het 80 jaar geleden dat de Duitse Wehrmacht zich overgaf in Berlijn, waarmee de Tweede Wereldoorlog in Europa tot een einde kwam. Nu er steeds minder ooggetuigen zijn, worden de plekken vol historie en herinnering alleen maar belangrijker. Per trein reisden wij langs 7 plekken in Europa waar geschiedenis werd geschreven, traden in de voetsporen van de soldaten die op D-day landden en ontdekten aangrijpende verhalen over oorlog, verzet én bevrijding. 

Lees verder
Leestijd: 27min
Routes

Dwars door de Alpen van München naar Verona

Over de Brenner naar Trentino, door Süd-Tirol

Al zo’n 100 jaar voordat de hoogste snelweg door de Alpen, de Brenner Autobahn, in 1971 werd geopend, vormde een spoorlijn over de Oostenrijkse Brennerpas een belangrijke verbinding tussen het Habsburgse Rijk en Italië. Het 275 km lange traject loopt vanaf Innsbruck over de Germaans-Romaanse taalgrens naar het Italiaanse Verona. Een prachtige route, langs hoge pieken, beroemde kastelen en kleine stationnetjes midden in fruit- en wijngaarden. 

Lees verder
Leestijd: 7min
Routes

Boemelen langs het dak van Europa

Station Chamonix - Mont-Blanc

De rood-witte treintjes van de Mont-Blanc Express zijn al meer dan 100 jaar een verbindende schakel tussen het Zwitserse Rhônedal en de Franse dorpen aan de voet van de Mont Blanc. De boemeltjes hebben wellicht niet de grandeur van de beroemde Glacier of Bernina Express, maar banen zich een weg door een ruig berglandschap met non-stop adembenemende uitzichten.

Lees verder: Boemelen langs het dak van Europa

De hoogste berg in de Alpen heeft een eigen trein! Of liever gezegd, twee. De Mont-Blanc Express is eigenlijk een combinatie van twee goed gecoördineerde treindiensten die respectievelijk door Zwitserse en Franse exploitanten worden gerund. Een Zwitserse trein rijdt in 50 minuten van Martigny, in de Rhônevallei, naar Vallorcine net over de grens in Frankrijk. Daar steek je het perron over en vertrekt aansluitend een Franse TER (Train Express Regional) naar Chamonix en andere stations aan de voet van de hoogste berg in West-Europa, met als eindpunt St-Gervais-les-Bains.

Station Chamonix Mont-Blanc, Mont-Blanc Express, Frankrijk / France
Mont-Blanc Express, Frankrijk / Zwitserland France / Switzerland
De Mont-Blanc Express brengt je in 90 minuten van Martigny naar Chamonix

Zowel de Zwitserse als Franse trein zijn prominent gebranded als de Mont-Blanc Express. Het ritje van het Zwitserse Martigny naar het Franse Chamonix, aan de voet van Europa’s hoogste berg duurt 1:30 uur. Reis je verder naar eindpunt St-Gervais-les-Bains, dan trein je nog 45 minuten verder. Op de stations Le Châtelard, Chamonix en St-Gervais-les-Bains kun je overstappen op tandradbanen of, jawel, een tram het hooggebergte in.

Martigny

Startpunt aan de lijn Genève – Milaan, idyllisch gelegen aan de Rhône

Le Trétien

Ideaal startpunt voor wandelingen door de Trient-kloof

Le Châtelard

Neem hier de VerticAlp naar het Lac d’Emosson (stuwmeer)

Vallorcine

Stap hier over van de Zwitserse op de Franse trein

Chamonix – Mont-Blanc

Ideale uitvalbasis om verder te bergen in te trekken, bijvoorbeeld met de Chemin de Montenvers

St-Gervais-les-Bains

Neem hier de tram naar het ‘Mer de Glace’ en Frankrijk’s grootste gletsjer

Door ruig landschap

Startpunt Martigny ligt idyllisch aan de Rhône en terwijl de trein na station Vernayaz piepend en krakend het Trient-dal in klimt, word je nog even snel getrakteerd op prachtige uitzichten over het Rhônedal. Indrukwekkend is eveneens de Pont de Gueuroz, een 187 meter hoge boogbrug van gewapend beton die de Gorge du Trient (Trient-kloof) overspant. Tot de voltooiing van de Brenner Autobahn in 1963 was dit de hoogste verkeersbrug in Europa.

De Mont-Blanc Express trotseert het ruige landschap en baant zich een weg door rotsachtig terrein en dichte bossen boven de Trient-kloof, voordat hij de onheilspellend genaamde Eau Noire stroomopwaarts volgt, over de grens naar Frankrijk. De trein stopt in enkele authentieke bergdorpjes, waaronder Le Trétien en La Médettaz: niet meer dan een handvol huizen en een kleine camping. Met een maximale snelheid van 45 km per uur is het non-stop genieten van ongerepte natuur. 

Mont-Blanc Express, Zwitserland, Switzerland
Mont-Blanc Express, Zwitserland, Switzerland
Mont-Blanc Express Matigny, station gare

Houten stationnetjes

Over de 18 kilometer van Martigny naar de Zwitsers-Franse grens bij Le Châtelard doet de Mont-Blanc Express zo’n 45 minuten, wat neerkomt op een gemiddelde snelheid van nog geen 25 kilometer per uur. Wij zijn er natuurlijk dol op, op dit langzame tempo, en genieten van de wegspringende herten en gemzen, de duizelingwekkende uitzichten naar beneden maar ook van de schattige houten wachthuisjes en stations, zoals Le Trétien en Salvan. En al snel is ook de eeuwige sneeuw van de Mont Blanc zichtbaar, waarvan de witte 4806 meter hoge top glinstert in de zon. 

Station Le Trétien, gare, Zwitserland
De houten stationnetjes langs de lijn dragen bij aan een vakantiegevoel

Duizelingwekkende afgrond

Voor dit traject moesten maar liefst 21 tunnels, 16 beschermende overkappingen (tegen lawinegevaar) 6 bruggen en 5 viaducten worden aangelegd, plús een tandradtraject dat zich over 2,5 km in een stijgingspercentage van zo’n 20 procent vastbijt. In krantenadvertenties uit begin 20e eeuw werd de route ooit aangeprezen als ‘la ligne incomparable d’audace’, ofwel ‘de onvergelijkbare lijn van stoutmoedigheid’. Ook als passagier moet je af en toe over de nodige moed beschikken, zeker na de Lachat-tunnel, de langste op de lijn, waar je rakelings langs een 400 meter diepe afgrond zoeft.

Overstappen 

Na 50 minuten slinger je Vallorcine binnen, de eerste halte in Frankrijk, waar je van het Zwitserse tandradtreintje overstapt op de Franse TER (Train Express Regional), die ook nog steeds de Mont-Blanc Express heet. Vanaf hier is het nog 35 minuten boemelen naar Chamonix, de ideale uitvalsbasis voor alpine klimmers, gravellers, mountainbikers, hikers en trailrunners. In 1908 duurde de reis van Martigny naar Chamonix nog 3,5 uur, inmiddels is dat 90 minuten. De totale route heeft meer dan 20 haltes, waarvan vele ‘sur demande’.

Station Vallorcine, Mont-Blanc Express, Zwitserland Switzerland
Station Vallorcine, Mont-Blanc Express, Zwitserland Switzerland
Op station Vallorcine stap je over van de Zwitserse op de Franse trein (zelfde perron)

De trein is nog steeds de enige manier om door de Trient vallei te reizen, waar alleen een oude postkoetsroute loopt die voor auto’s niet toegankelijk is. Heb je de tijd, stap dan bijvoorbeeld uit in het zeer glooiende dorpje Trétien, met kleine, strakke huisjes in hun originele inrichting. Tussen het station en het verste huis is er een hoogteverschil van 200 meter. Dit is een ideaal startpunt voor wandelingen en hikes door de Trient kloof. 

Immens stuwmeer

Vanaf station Le Châtelard vertrekt de VerticAlp, een spectaculaire funiculaire – een van de steilste ter wereld – naar het stuwmeer Lac d’Emosson op 1900 meter hoogte. Dit meer dan 100 jaar oude stuwmeer is nog steeds essentieel voor de stroomvoorziening in de regio en inmiddels ook een populaire bestemming voor natuur- en bergliefhebbers. 

Lac d'Emosson, Zwitserland
Mont Blanc (4806 meter), Chamonix, France
Uitzicht op het Lac d’Emosson en de top van de Mont Blanc (foto’s Sylvain Mauroux)

Zee van ijs

Direct achter station Chamonix, bereikbaar via de loopbrug over de sporen, ligt het stationnetje van de ‘Chemins de fer du Montenvers’. Deze tandradbaan kruipt in 20 minuten naar station Montenvers Mer de Glace op 1913, waar je een geweldig uitzicht hebt op de omliggende toppen en de grootste gletsjer van Frankrijk. 

Na Chamonix 

Vanaf het eindpunt Saint-Gervais-les-Bains kruipt de Tramway du Mont-Blanc naar het hoogste station van Frankrijk, le Nid d’Aigle. Aanvankelijk werd de lijn aangelegd met als doel de top van de Mont Blanc te bereiken, maar dat bleek iets te ambitieus. Met 2.380m is het tegenwoordig wél de hoogste spoorlijn van Frankrijk.

Station Chamonix Mont-Blanc, Mont-Blanc Express, Frankrijk / France
Leestijd: 5min
Routes

Wild Wales

Begrensd door kilometers ruige kustlijn en ongerepte stranden is het noordwesten van Wales een plek van wilde schoonheid. Van oude forten en Keltische heiligdommen tot spectaculaire bergpaden vol verhalen over legendarische koningen. Het voelt ver weg van de rest van het Verenigd Koninkrijk. Om deze bijzondere hoek van Europa te ontdekken, stappen we op de Cambrian Coast Line.

Lees verder
Leestijd: 12min
Routes

Dwars door Polen naar de Tatra’s

Morskie Oko, Tatra's, Polen

Van onverwacht prachtige stranden aan de Golf van Gdańsk naar de grillige bergtoppen van het Tatragebergte. Deze treinreis, dwars door Polen, laat je een unieke variatie zien aan landschappen en stedenschoon. Met overal sporen die herinneren aan de dramatische, maar ook indrukwekkende rol van dit land in de geschiedenis van Europa. 

Lees verder
Leestijd: 12min
Bestemmingen•Routes

Stoom afblazen in de (winterse) Harz

Per stoomtrein naar de top van de Brocken, Wernigerode, Harz

Besneeuwde bossen en valleien, middeleeuwse burchten en kastelen, sprookjesachtige mythen en sagen over heksen. De Harz, het noordelijkst gelegen middengebergte van Duitsland, is een paradijs voor romantici en outdoorliefhebbers. ’s Winters trekken de witte vlaktes en heldere berglucht vele bezoekers naar de ruige, kale top van de Brocken, de hoogste berg van Noord-Duitsland, mét ‘eigen’ treinstation. 

Lees verder
Leestijd: 10min
Routes

Boemelen in Beieren: landelijke charme, bloesem en fris bronwater

Gräfenbergbahn Aussicht

De 28 km lange Gräfenbergbahn loopt van Neurenberg tot aan Fränkische Schweiz. Een prachtig boemellijntje met een interessante geschiedenis en bezienswaardige haltes.

Lees verder
Leestijd: 5min
Routes

Railtripping naar de poolcirkel

Wildlife on the tracks, Inlandsbanan, Sweden

Wie de Zweedse wildernis in het dunbevolkte hoge noorden wil ontdekken, kan dat ’s zomers prima zonder auto of vliegtuig doen. De boemeltreintjes van de Inlandsbanan nemen je mee door een landschap van eindeloos groene bossen, heidevelden, ontelbare meren en wilde rivieren. Onderweg loopt de wildernis letterlijk over het spoor. Ruim 1600 kilometer door woeste natuur en eindeloosheid: welcome in the slow lane. 

Lees verder
Leestijd: 18min
Routes

Per trein naar de bron van de Rijn

Rheinschlucht, Graubünden, Zwitserland

Wie aan de oever van de Rijn staat en de kolkende watermassa’s ziet, voelt de immense kracht van wat niet minder dan een Europese levensader is. Het is nauwelijks voor te stellen, maar er is een plek waar je met slechts één enkele stap deze machtige rivier oversteekt. Pak de trein, volg het water stroomopwaarts en bekijk, hoog in de bergen, de bron.

Lees verder
Leestijd: 23min
Routes

‘Going West’ – naar Berlijn via Checkpoint Alpha

Iedereen kent Checkpoint Charlie, maar Checkpoint Alpha was in de Koude Oorlog de belangrijkste overgang op de grens tussen Oost- en West-Duitsland. Voor de geallieerden was het zelfs de enige mogelijkheid om over land van West-Duitsland, via de Sovjet-zone naar West-Berlijn te reizen, zowel per spoor als per auto. Deze railtrip wijkt af van de gebruikelijke route naar de Duitse hoofdstad en volgt de ‘ouderwetse route’ van de geallieerde transittreinen ‘going East’ – naar ‘hun’ West-Berlijn. Wij vonden diverse redenen om even uit te stappen of een nachtje te blijven.

Lees verder
Leestijd: 12min
Page 1 of 3123»

Lees

Over de Pyreneeën naar de vrijheid

Over de Pyreneeën naar de vrijheid

05/05/2025
Van D-day naar vrijheid: sporen door de oorlog

Van D-day naar vrijheid: sporen door de oorlog

02/05/2025
Op koninklijk spoor: de Kaiserbahnhof van Joachimsthal

Op koninklijk spoor: de Kaiserbahnhof van Joachimsthal

24/03/2025
Dwars door de Alpen van München naar Verona

Dwars door de Alpen van München naar Verona

04/03/2025
Nieuw: 50 railtrips in Perron Europa 2

Nieuw: 50 railtrips in Perron Europa 2

22/01/2025

Ontdek

Ahlbeck Alps Austria Beieren Belgium Binz Canfranc Croatia Duitsland Eschenau France Fränkische Schweiz Germany Gräfenberg Heringsdorf Heroldsberg Kalchreuth Lakes Netherlands Peenemünde Poland Pyreneeën Rügen Sassnitz Snowdonia South Africa Städte Switzerland Sylt United Kingdom Usedom Wales Westerland

railtripping

  • Wij zijn Railtripping…
  • Rail & Hike
  • Routes
  • Treinreistips
  • Stations

Ga mee railtrippen!

Meld je aan voor onze nieuwsbrief en ontvang 4 keer per jaar het laatste treinnieuws in je mailbox

Geen zorgen! Wij houden je gegevens privé en delen ze alleen met partijen die deze dienst mogelijk maken, in overeenstemming met ons Privacybeleid.

Controleer je inbox of spammap om je inschrijving te bevestigen.

© 2025 copyright Railtripping // All rights reserved. Privacybeleid. // Cookies
  • nl
  • en
  • de
Ons cookiesbeleid
Wij gebruiken cookies om onze website en onze service te optimaliseren. Klik hier voor meer opties.
ALLES ACCEPTEREN
Cookies

About privacy and cookies

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyse and understand how you use our website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies by choosing the options below. Opting out may have an effect on your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies do not store any personal information.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
OPSLAAN & ACCEPTEREN