In Zwitserland is reizen met het openbaar vervoer vaak geen kwestie van ‘van A naar B’, maar een ervaring op zich. Dat geldt zeker in het kanton Bern. Hoewel de meeste locals de trein, bus of kabelbaan gebruiken om op hun bestemming te komen, is het in deze regio minstens zo verleidelijk om juist te blijven zitten. Want onderweg ontvouwt zich een aaneenschakeling van onvergetelijke uitzichten, glinsterende meren, steile bergwanden, lieflijke alpendorpjes en besneeuwde toppen die bijna buitenaards ogen.
Wat het nog bijzonderder maakt: in Zwitserland is bijna álles onderdeel van het openbaar vervoer. Van wereldberoemde bergtreintjes tot lokale postbussen die zich een weg slingeren door de dalen, en van moderne trams tot historische tandradbanen en rondvaartboten. Het netwerk is feilloos op elkaar afgestemd én ontworpen om te genieten. Je hoeft dus geen alpinist te zijn om van de bergwereld te proeven – een treinkaartje of Rail-pass volstaat.
In deze blog delen we 7 favoriete plekken in de region Bern waar het uitzicht onderweg minstens zo memorabel is als de bestemming zelf. Instappen maar!
1. Aankomst per trein in Bern – over de Aare richting Altstadt
Nog voor je het station van Bern binnenrijdt, word je al getrakteerd op een schitterend uitzicht: de trein kruist de Aare via een hoge brug, met links de middeleeuwse Altstadt en op heldere dagen daarachter zelfs de eerste contouren van de Berner Alpen. En onder je stroomt de diepblauwe Aare. Een indrukwekkende binnenkomer.
2. Bus 10 naar Rosengarten – uitzicht over Bern
Een korte rit met buslijn 10 van station Bern naar de halte Rosengarten brengt je naar een van de mooiste uitzichtpunten over de stad. Ook het busritje zelf is puur genieten, omdat je door de Altstadt slingert en onder meer langs de Zytglogge komt en de Aare kruist. Vanaf de Rosengarten kijk je uit over de daken van de Altstadt, de bochtige Aare en, als je geluk hebt, de witte toppen van Eiger, Mönch en Jungfrau aan de horizon.
3. Trein van Bern naar Interlaken – via Thunersee
De rit tussen de stations Bern en Interlaken Ost is een feest voor het oog, zeker het gedeelte direct na Spiez. Links van de trein openbaart zich een schilderachtig uitzicht over het turquoise water van de Thunersee, met aan de horizon vele (bekende) bergtoppen en zelfs het hoogste station van Europa is met het blote oog te zien. Een plek bij het raam is hier goud waard. Ook het ritje van Interlaken Ost naar Brienz, langs de noord-oever van de Brienzer See, is puur theater.
4. Boemeltje Zweisimmen–Lenk – langs de Simme
Dit regionale boemeltje slingert vanaf station Zweisimmen in een klein half uur rustig langs het riviertje Simme naar eindstation Lenk, eindpunt in het dal. Kijk je richting zuidoosten, dan vang je een glimp op van de imposante bergwand aan het einde van het Simmental, met onder meer de 3244 meter hoge Wildstrubel. Voor nóg mooiere uitzichten loop je vanaf het stationnetje in 10 minuten naar de Betelberg Bergbahnen waar gondels je in zo’n 20 minuten naar bergstation Leiterli, uitgangspunt van diverse wandelingen.
Lees meer over de boemelroute door het Simmental en eindbestemming Lenk in het artikel ‘Van koeien en kastelen tot kraters in de Alpen’.
5. De Lötschberg-spoorlijn – van Bern naar Brig
De meer dan 100 jaar oude Lötschberg-spoorlijn van Bern naar Brig behoort tot de indrukwekkendste spoortrajecten van Zwitserland. Deze historische bergroute loopt via Spiez, Frutigen en Kandersteg en wordt gezien als een van de meest gewaagde meesterwerken uit de Zwitserse spoorweggeschiedenis. De lijn blinkt uit in ingenieuze bouwwerken, zoals het imposante Kander-viaduct bij Frutigen en de spectaculaire haarspeldbochten rond Slot Felsenburg in het schilderachtige Kanderdal.
Naast technische hoogstandjes zijn er ook fenomenale uitzichten onderweg. Rijdend door groene valleien, langs bergbeekjes en diepe kloven, ontvouwt zich een panoramisch berglandschap met steeds veranderende vergezichten. Tussen Kandersteg en Goppenstein doorkruist de trein de historische Lötschbergtunnel, waarna je afdaalt richting Wallis. De combinatie van natuur en techniek maakt deze rit een onvergetelijke slow travel-ervaring door het hart van de Alpen. Een stukje ‘proeven’? Elk uur vertrekken boemeltjes vanaf station Spiez naar Brig, via Frutigen en Kandersteg.
6. Wengernalpbahn – van Lauterbrunnen of Grindelwald naar Kleine Scheidegg
De Wengernalpbahn is niet zomaar een bergspoorlijn – het is de langste tandradspoorweg ter wereld. Over een traject van ruim 19 kilometer verbindt deze iconische trein de dorpen Grindelwald, Wengen en Lauterbrunnen met het bergstation Kleine Scheidegg, op maar liefst 2.061 meter hoogte.
De rit is een spectaculaire ervaring: terwijl de trein gestaag omhoog klimt, ontvouwt zich een panorama van besneeuwde toppen, groene alpenweiden en watervallen. Vooral het traject tussen Lauterbrunnen en het autovrije Wengen is geliefd – niet alleen bij reizigers, maar ook essentieel voor de bevoorrading van het dorp.
Daarnaast is de WAB de belangrijkste aanvoerlijn voor bezoekers aan de beroemde Jungfraubahn. Jaarlijks vervoert de Wengernalpbahn meer dan 1,8 miljoen mensen naar Kleine Scheidegg, het startpunt van de klim naar de “Top of Europe”.
7. Van Lauterbrunnen naar Mürren – via Grütschalp
Een van de absolute hoogtepunten is de reis van station Lauterbrunnen naar het autovrije dorpje Mürren op 1638 meter hoogte. Deze reis begint direct naast het station met een steile kabelbaan naar Grütschalp, van waaruit je een prachtig uitzicht hebt over Lauterbrunnen en de beroemde Staubbachfall. Op station Grütschalp stap je in een panorama-boemeltje richting Winteregg en Mürren (ga hier in rijrichting links zitten!). Direct na vertrek heb je een prachtig uitzicht over het Lauterbrunnen-tal en het beroemde bergtrio Eiger, Mönch en Jungfrau. Een korte rit van slechts 20 minuten, maar van wereldklasse. In de kabelbaan is ook je Interrail Pas geldig.
Trein- en OV-verbindingen voor alle beschreven routes vind je in de SBB-reisplanner (Zwitserse Spoorwegen).
Reageer