Wij zijn Railtripping…

Martin Speer

Van kinds af aan ben ik gefascineerd door treinreizen. Dit kwam door mijn opa, van jongs af aan stond ik met hem op het perron en keek naar de passerende treinen.

Tegenwoordig is treinreizen een deel van mijn werk en tegelijkertijd een hobby. Als auteur en adviseur reis ik veel met de trein in Europa. Samen met Vincent-Immanuel Herr heb ik het DiscoverEU-programma van de Europese Commissie geïnitieerd, waarmee jonge Europeanen een gratis Interrail-ticket krijgen.

Ik wil dat treinreizen in Europa gemakkelijker, betrouwbaarder en comfortabeler wordt, dat meer mensen duurzaam reizen en dat er grensoverschrijdende vriendschappen ontstaan. Daar werk ik hard aan.

Favoriete treinroute
Het is vrijwel onmogelijk om slechts één lijn te kiezen uit alle mooie lijnen in Europa, maar vooral de Zwitserse berglijnen, de zijlijnen in Beieren en de spoorwegen in Italië fascineren me.

Reist vaak via…
Privé en zakelijk reis ik veel tussen Berlijn, Leipzig, Neurenberg en Frankfurt. Mijn favoriet is de klassieke restauratiewagen van de ICE 1 met zijn royale vormgeving en goed zicht.

Bart Giepmans

Treinreizen is mijn passie sinds mijn vader me voor mijn tiende verjaardag een NS-Jaarkaart cadeau deed en ik Nederland per spoor kon gaan ontdekken. Daarna volgden vele treinavonturen in Europa en ook daarbuiten waarbij ik altijd genoot van het tragere reistempo, de vaak prachtige stations en de vele inspirerende ontmoetingen.

Treinen hebben ook mijn carrière bepaald omdat ik zowel voor de Nederlandse en Duitse Spoorwegen als voor Zwitserland Toerisme en Interrail heb gewerkt. Ik ben nooit gestopt vrienden te motiveren om minder te vliegen en vaker de trein te nemen en had nooit kunnen denken dat slow travel en duurzaam reizen deze vlucht zouden gaan nemen.

Favoriete treinroute
Onmogelijk om er één te noemen, maar de spoorlijn van Zell am See naar Krimml in Oostenrijk heb ik in mijn hart gesloten. De route begint aan de pittoreske Zeller See en volgt de rivier de Salzach naar de hoogste watervallen van Europa, met aan beide zijden voortdurend een imposant berglandschap. Het is altijd heerlijk om per trein in Zell am See aan te komen. Vanaf het perron kun je praktisch direct het water in duiken.

Reist vaak via…
Ik kan de route Utrecht – Den Bosch – Eindhoven wel dromen, maar toch verveelt deze nooit. De rivier de Lek oversteken en kijken hoe het landschap aan je voorbijtrekt of wegdromen als de zon in het water zakt – het blijft me fascineren.

Bonnie Joosten

Mijn passie voor treinreizen heb ik ontwikkeld toen ik voor de Nederlandse Spoorwegen werkte. Ik vond het heerlijk en comfortabel om Europa per trein te doorkruisen en mensen aan boord te ontmoeten. Later in mijn carrière wilde ik dichter bij huis een duurzame impact maken en daarom ben ik voor een ngo in Amsterdam gaan werken.

Tegenwoordig probeer ik mijn twee passies – duurzaamheid en reizen – te combineren. Ik wil het toerisme in positieve zin veranderen en ervoor zorgen dat dat het leven van de lokale bevolking op een positieve manier beïnvloedt en het de natuur beschermt in plaats van schaadt. Ik wil een wereld creëren waarin we anders reizen en begrip krijgen voor andere culturen en onszelf. Daarom is slow travel het nieuwe nu.

Favoriete treinroute
Ljubljana – Zagreb staat bij mij bovenaan. Deze prachtige route van tweeënhalf uur die Slovenië en Kroatië met elkaar verbindt, doorkruist de bergen langs de rivier de Sava en biedt bijna de hele weg een fantastisch uitzicht. Ik vind ook de route van Seebrugg naar Freiburg via de Titisee in het Zwarte Woud prachtig. Deze loopt door dichte bossen en langs bergen en meren. Prachtig. Dit dramatische landschap heeft me als geboren en getogen Nederlandse altijd verbaasd.

Vaak gereisd
Amsterdam – Brussel-Zuid. Vroeger reisde ik regelmatig op dit traject voor mijn werk, maar ik moet toegeven dat ik me eigenlijk niet veel van de uitzichten kan herinneren omdat ik meestal gezellig aan het kletsen was met het personeel aan boord. Ze waren altijd zo vriendelijk dat ik voor de verandering helemaal vergat uit het raam te kijken.

Paulo Marques

Hoewel Portugal geen uitgebreid spoorwegnet heeft, had ik als kind al een passie voor treinen en spoorwegen en modeltreinen waren mijn favoriete speelgoed. Of ik nu door Duitsland en Tsjechië langs de oevers van de Elbe tuf of met een hogesnelheidstrein tussen Peking en Sjanghai over de Gele Rivier raas, treinen fascineren me nog steeds. Ja, ze zijn natuurlijk betaalbaar en duurzaam, maar voor mij kan er gewoon niets op tegen de sensatie van het kijken naar de wereld die aan je voorbijtrekt vanuit een treinraampje.

Favoriete treinroute
Aangezien ik Portugees ben, kan ik de Linha do Douro warm aanbevelen, een spoorweg in het noorden van Portugal die de kust met het gelijknamige bergachtige wijngebied verbindt. De trein kronkelt door valleien, kloven en door de wijngaarden met portdruiven die zich uitstrekken tot de rivier de Douro. Het is in alle seizoenen een prachtige reis.

William Simpson

Mijn passie voor slow travel werd als kind aangewakkerd toen we elke zomer de nachttrein van Londen naar Cornwall namen. Het was een kick om wakker te worden in een andere stad. In de jaren daarna ben ik met vrienden gaan Interrailen door Europa, heb ik China doorkruist en ook de Trans-Siberische Spoorweg beleefd. Ook maak ik regelmatig complexe reizen van 12 uur met regionale boemeltjes door Duitsland, gewoon omdat het goedkoop en duurzaam is en je zoveel meer van het land ziet.

Favoriete treinroute
De route tussen Beijing en Ürümqi in het noordwesten van China is een unieke ervaring. In 30 uur doorkruis je als het ware een half continent – kronkelend door in smog gehulde steden en over dorre vlaktes, langs zandduinen en groene oases en kuddes wilde kamelen die langs het spoor galopperen. Je ziet een China dat je nog niet kent, een China waar de lokale bevolking moslim is, een Turkse taal spreekt en dat er Centraal-Aziatisch uitziet. Tijdens deze reis valt je op hoe uitgestrekt en divers het land is.