Met de trein naar Zwitserland

Zwitserland is vanuit Nederland uitstekend per trein bereikbaar en dat gaat sneller dan je denkt. Veel Zwitserse steden, waaronder Bern, Zürich en Lugano, bereik je met slechts een simpele overstap in Keulen of Frankfurt in zo’n 6-8 uur. De nachttrein brengt je dagelijks rechtstreeks naar Basel en Zürich.

In deze post:

  • Super snel overdag met ICE naar onder meer Basel, Bern en Zürich
  • Rechtstreeks met de nachttrein naar Basel en Zürich
  • Voordelen van reizen naar Zwitserland met een Interrail Pas
  • De goedkoopste optie: het Deutschland-Ticket
  • De mogelijkheden van de Swiss Travel Pass (Flex)

Snelle ICE-verbinding naar Basel

De meest gangbare route begint met de ICE richting Keulen en Frankfurt. Deze hogesnelheidstrein rijdt meerdere keren per dag naar zowel Keulen Hauptbahnhof als Frankfurt Hauptbahnhof. In Keulen kun je overstappen op treinen naar Basel (6 x per dag), in Frankfurt kun je overstappen op treinen naar meerdere Zwitserse bestemmingen, waaronder Basel, Bern, Zürich, Chur, Thun, Interlaken en Lugano (1 tot 6 x per dag).

De snelste reistijd vanuit Utrecht Centraal naar Basel is zo’n 6 uur, steden als Bern en Zürich kun je in zo’n 7-8 uur bereiken. Plan je reis en boek je tickets op de handige website van Deutsche Bahn, waar je ook overstaptijden zelf kunt plannen. Enkele reizen van elk station in Nederland naar de belangrijkste Zwitserse bestemmingen, waaronder Basel, Bern en Zürich zijn verkrijgbaar vanaf 58 euro.

Doorreizen naar andere Zwitserse steden

Vanaf Basel SBB zijn vele Zwitserse steden uitstekend bereikbaar met betrouwbare en heel punctuele treinen van de SBB (Zwitserse Spoorwegen). Overstappen is simpel en snel, maar vergeet zeker niet even rond te kijken op station Basel SBB – met name de stationshal met prachtige muurschilderingen en de gevel van het monumentale station mag je niet missen!

Binnen een uur ben je in Bern, in anderhalf uur in Zürich en in iets meer dan twee uur in Chur. Lugano, in het Italiaanstalige zuiden, bereik je met een schitterende rit door de Alpen via de Gotthard-basistunnel of de panoramische Gotthard-route.

Bestemmingen met slechts één overstap in Duitsland: Basel, Bern, Zürich, Landquart, Chur, Thun, Interlaken, Zug, Bellinzona, Lugano.

Tip: plan extra overstaptijd

Hoewel de snelste verbinding van Utrecht naar Basel 5:55 uur is, maar dan moet alles op tijd rijden
Het is daarom verstandig om bij het boeken van je tickets wat extra overstaptijd in te bouwen in Frankfurt. Een overstap van 30 tot 45 minuten geeft je meer zekerheid én ruimte voor een koffie of broodje op het station.

Landschappen onderweg: niet zomaar een treinreis

Waarom met de trein? Niet alleen in Zwitserland is het puur genieten, ook de route richting zuiden heeft genoeg te bieden. Aankomst en vertrek in Keulen zijn altijd bijzonder spectaculair, waar de imposante Dom direct naast het station een hoogtepunt op zich is. Hier kruist de trein de Rijn, en heb je een prachtig uitzicht op het water en de stad. Daarna voert de ICE je met hoge snelheid door het glooiende Westerwald, een rustige streek vol bossen en heuvels. Vlak voor Frankfurt ontvouwt zich de moderne skyline van de stad – hoogbouw, glimmend staal en glas, bijna on-Europees. En verder zuidwaarts, richting Basel, verandert het landschap langzaam. Je rijdt langs de uitlopers van het Zwarte Woud, door wijnheuvels en dichte bossen. Het landschap wordt steeds Alpenachtiger, en voor je het weet ben je in Zwitserland. Lees meer over deze route naar Zwitserland in het artikel Naar de bron van de Rijn.

Met de nachttrein naar Basel en Zürich

Voor wie tijd wil sparen en ontspannen slapend naar Zwitserland wil reizen, is de nachttrein vanuit Nederland naar Basel en Zürich een ideale keuze. In je ‘hotelkamer op wielen’ leg je slapend honderden kilometers in het donker af en kom je in de vroege ochtend aan in Zwitserland.

Deze internationale treinverbinding, onderdeel van de Nightjet van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB), vertrekt dagelijks vanaf Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem en rijdt na enkele tussenstops in Duitsland door naar Basel en Zürich.

De nachttrein biedt verschillende comfortklassen, afhankelijk van je budget en voorkeur:

  • Slaaprijtuig: compartimenten voor 1, 2 of 3 personen met echte bedden, inclusief wastafel.
  • Ligrijtuig (couchette): gedeelde compartimenten voor 4 of 6 personen met ligplaatsen
  • Zitrijtuig: de voordeligste optie, met normale stoelen.

In de slaap- en ligrijtuigen is beddengoed aanwezig en ontvang je een klein ontbijt.

Met een Interrail Pas naar Zwitserland

Voor wie niet alleen naar Zwitserland wil reizen, maar ook binnen Zwitserland enkele bestemmingen wil bezoeken of mooie trajecten wil ontdekken, is de Interrail Pas in veel gevallen de beste en voordeligste optie. Met bijvoorbeeld de 4-daagse pas kun je binnen een maand vier reisdagen kiezen om door Europa te reizen – ideaal voor een retourreis van Nederland naar Zwitserland én twee dagen ter plekke.

Voor je retourreis van Nederland naar elke willekeurige Zwitserse bestemming heb je 2 reisdagen nodig. De overige dagen kun je gebruiken voor treinreizen binnen Zwitserland – bijvoorbeeld met panoramatreinen, regionale routes of dagtrips naar de Alpen.

Spotgoedkoop naar Zwitserland

Ook met het voordelige Deutschland-Ticket, het ideale slow travel ticket voor al het openbaar vervoer in Duitsland, kun je voordelig Zwitserland bereiken. In principe heb je met het Deutschland-Ticket een retourtje van Venlo, Arnhem, Nijmegen of Hengelo naar Basel voor slechts 58 euro. Dit ticket is geldig in alle regionale treinen in Duitsland en geldt dus al vanaf de genoemde Nederlandse stations.

Ook station Basel Bad in Zwitserland kun je met dit ticket bereiken, vanaf Venlo in ongeveer 11 uur met 4 of 5 keer overstappen.

De route kun je heel handig plannen in de reisplanner van Deutsche Bahn, door de optie ‘vervoermiddel’ te kiezen voor ‘uitsluitend regionaal vervoer’. Je krijgt dan een uitgebreid overzicht van de reis met het Deutschland-Ticket.

Reizen binnen Zwitserland: Swiss Travel Pass

De Swiss Travel Pass is dé ultieme reispas voor wie Zwitserland comfortabel, flexibel en voordelig wil verkennen. Deze pas biedt onbeperkt reizen met het openbaar vervoer door het hele land en is beschikbaar voor 3, 4, 6, 8 of 15 opeenvolgende dagen. Met één kaart heb je toegang tot een indrukwekkend netwerk van treinen, bussen en boten, waardoor je moeiteloos van de ene schilderachtige bestemming naar de andere reist. Met de Swiss Travel Pass Flex kun je 3, 4, 6, 8 of 15 dagen binnen een periode van één maand reizen. Deze reisdagen kies je zelf en hoeven niet aaneengesloten te zijn. 

Wat bieden de Swiss Travel Pass & Swiss Travel Pass Flex?

  • Onbeperkt reizen: Vrij reizen met het uitgebreide netwerk van de SBB (Zwitserse Spoorwegen) en regionale vervoerders.
  • Panoramatreinen: Inclusief beroemde routes zoals de Glacier Express, Bernina Express, en de GoldenPass Line (reservering soms vereist).
  • Openbaar vervoer in steden: Gratis gebruik van trams en bussen in meer dan 90 steden en dorpen.
  • Toegang tot musea: Gratis entree tot ruim 500 musea, waaronder het Zwitsers Nationaal Museum en het Olympisch Museum in Lausanne.
  • Bergbanen en kabelbanen: Gratis of gereduceerde tarieven op vele populaire bergtrajecten, zoals naar de Rigi, Stanserhorn en Schilthorn.
  • Kinderen gratis: Met de gratis Swiss Family Card reizen kinderen onder de 16 jaar kosteloos mee met hun ouders.

Voor wie is de Swiss Travel Pass geschikt?

De pas is ideaal als je veel wilt zien en doen in korte tijd, zonder je druk te maken over losse tickets of routeplanning. Of je nu cultuur wilt opsnuiven in Zürich, wandelen in de Alpen, of genieten van een boottocht op het Vierwoudstrekenmeer – met de Swiss Travel Pass ligt heel Zwitserland aan je voeten. Het grote verschil met de Interrail Pas: bij de Swiss Travel Pass (Flex) zijn ook musea, bussen, openbaar vervoer in meer dan 90 steden en diverse bootverbindingen en kabelbanen inbegrepen. Het loont zich dus om te checken of de uitgave zich loont.

Rhätische Bahn, Graubünden
Bart Giepmans
Bart Giepmans
Bart is praktisch opgegroeid in de trein en spoort al sinds zijn kinderjaren door Nederland en Europa. Door banen bij NS, Deutsche Bahn en Eurail ontwikkelde hij zich tot een gepassioneerd ambassadeur voor treinreizen. Bart treint het liefst door de Alpen en pendelt regelmatig tussen Utrecht en Berlijn.