Met de trein naar Berlijn

Wist je dat je voor slechts 37,90 al een enkeltje van elk Nederlands station naar Berlijn hebt? Door voor de trein te kiezen, beperk je niet alleen je CO2-uitstoot, maar vermijd je ook lange wachtrijen op Schiphol en gedoe met bagage. Hier zijn onze 5 belangrijkste redenen waarom de trein naar Berlijn de beste optie is.

Met de trein van Nederland naar Berlijn

The intercity train Amsterdam - Berlin at Amsterdam Central Station
De directe Intercity-trein van Amsterdam naar Berlijn op Amsterdam Centraal

Vijf redenen om niet meer te vliegen

1. Super deals

Met tarieven vanaf 37,90 euro enkele reis (tweede klas) vanaf elk station in Nederland naar Berlijn is reizen per trein opmerkelijk betaalbaar. Voor minder dan 80 euro retour kun je dus vanaf elk Nederlands station op en neer naar de Duitse hoofdstad – zonder extra toeslagen voor bagage. Dit betekent dat je met de trein zowel tijd en geld bespaart. Voor verdere kortingen kun je overwegen om de BahnCard25 van Deutsche Bahn aan te schaffen, waarmee je nog eens 25% korting krijgt op deze zogenaamde Sparpreise. Voordelige eersteklastickets zijn verkrijgbaar vanaf 59,90 euro.

2. Neem een biertje (of twee) in de bistro…

The journey matters. De tijd in de trein kun je nuttig besteden. Door gezellig te kletsen, te lezen of je favoriete Netflix-serie te kijken. Alle Intercity’s tussen Amsterdam en Berlijn hebben een restauratiewagon, waar je ontbijt, lunch, snacks en kleine maaltijden kunt bestellen. Hier drink je nog koffie uit een echte mok en krijg je een vers getapt biertje. De maaltijden worden geserveerd op echte borden met echt bestek – geen verspilling dus.

3. …of neem je eigen wijn mee

In de trein ben je niet gebonden aan strenge regels voor bagage, dus kun je in principe zoveel tassen meenemen als je wilt. Handig als je wilt shoppen, maar ook als je je eigen fles wijn wilt meenemen. Zo maak je van jouw reis een onvergetelijke belevenis.

4. Kijk je ogen uit

Hoewel de route Amsterdam – Berlijn natuurlijk niet te vergelijken is met een traject door de Alpen of langs de Rijn, is er ook op dit traject genoeg interessants te zien. Zo kruis je de IJssel en de Elbe, rijd je rakelings langs de originele Volkswagenfabrieken uit de jaren dertig en zie je een van Duitslands indrukwekkendste monumenten. Kijk voor meer informatie bij ‘hoogtepunten langs de route’.

5. In stijl aankomen in hartje stad

Er is geen betere manier om in een stad aan te komen dan met de trein, en dat geldt vooral voor Berlijn. De Intercity van Amsterdam rijdt over de monumentale Berlijnse Stadtbahn, een stuk spoorlijn dat grotendeels op bakstenen bogen uit 1878 is gebouwd. Deze route is 11,2 kilometer lang en loopt van station Berlin Charlottenburg naar het Berlijnse Ostbahnhof. Daarbij doorkruist hij het historische stadscentrum van west naar oost en passeert verschillende belangrijke bezienswaardigheden, waaronder de Berlijnse Zoo, de door de oorlog beschadigde Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche, de Siegessäule (Overwinningszuil), de Reichstag, de Berlijnse Dom en de Televisietoren op de Alexanderplatz.

Spree river and panorma at Berlin Hauptbahnhof, Berlin
Aankomen in het hartje van de Duitse hoofdstad.

Vergelijking Amsterdam → Berlijn

Met de trein
6 ¼ uur van hartje stad naar hartje stad – korter vanaf veel andere Nederlandse stations
6 directe Intercity-treinen per dag
vanaf 39,90 euro enkele reis per persoon incl. bagage
27,1 kg CO2-uitstoot
1 % van je personal yearly climate budget van 2.300 kg CO2

Met het vliegtuig
4 – 5 uur van hartje stad naar hartje stad – aanzienlijk langer als je niet in Amsterdam woont
tot 11 vluchten per dag
vanaf 50 euro per persoon incl. 1 stuk bagage
122,3 kg CO2-uitstoot
5 % van je personal yearly climate budget van 2.300 CO2

Twee verbindingen: rechtstreeks of via Duisburg

Er zijn twee hoofdverbindingen vanuit Nederland naar de Duitse hoofdstad: de rechtstreekse Intercity trein Amsterdam – Berlijn en de hogesnelheidstrein ICE, vanaf Duisburg en Düsseldorf (met name handig als je in het zuiden woont, maar ook makkelijk vanaf Utrecht of Arnhem).

Rechtstreeks 

De belangrijkste en enige rechtstreekse verbinding is de Intercity die 6 x dagelijks vanaf Amsterdam Centraal naar Berlijn Spandau, Berlijn Hauptbahnhof en Berlijn Ostbahnhof rijdt. Behalve in Amsterdam kun je in Nederland ook opstappen in Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo. Vanuit de richtingen Rotterdam en Den Haag, Zwolle, Den Bosch en Eindhoven ben je ook snel op een van deze opstapstations, zodat je met slechts één keer overstappen in Nederland naar Berlijn kunt reizen. 

Reistijden vanaf Nederland naar Berlijn Hauptbahnhof met deze rechtstreekse Intercity-verbinding:

Rechtstreeks
Amsterdam Centraal –> Berlijn Hauptbahnhof: 6 uur en 22 min
Amersfoort –> Berlijn Hauptbahnhof: 5 uur en 46 min
Deventer –> Berlijn Hauptbahnhof: 5 uur en 4 min
Hengelo –> Berlijn Hauptbahnhof: 4 uur en 24 min

Met 1 x overstappen:
Utrecht Centraal –> Berlijn Hauptbahnhof: 6 uur en 1 min
Zwolle –> Berlijn Hauptbahnhof: 5 uur en 31 min
Rotterdam Centraal –> Berlijn Hauptbahnhof: 6 uur en 47 min
Den Haag Centraal –> Berlijn Hauptbahnhof: 6 uur en 42 min
Arnhem –> Berlijn Hauptbahnhof: 5 uur en 41 min
Den Bosch –> Berlijn Hauptbahnhof: 6 uur en 28 min

In Bad Bentheim heb je een kwartiertje om de benen te strekken of nog wat proviand in te kopen in de ruim gesorteerde stationswinkel. Hier wordt namelijk de Nederlandse loc afgekoppeld en komt er een Duitse voor in de plaats.

Voor deze verbinding wordt ook vaak een overstap aangeboden in Hannover. Hier kun je voor de laatste 250 kilometer de Duitse hogesnelheidstrein ICE nemen, die met een topsnelheid van 250 kilometer per uur verder raast (de Intercity rijdt maximaal 200 kilometer per uur). Dit levert je echter maar zo’n 20 minuten tijdswinst op. Maar als je even de benen wilt strekken, of de reis op een aangename manier in Hannover wilt onderbreken (zie onze tips!), dan kan dit een ideale optie zijn. Er vertrekt vanaf Hannover namelijk elk uur een ICE richting Berlijn. 

Hogesnelheidstrein vanaf Duisburg of Düsseldorf 

Vanaf Duisburg en Düsseldorf rijdt elk uur een rechtstreekse hogesnelheidstrein ICE naar Berlijn. De reistijd is ongeveer 4 uur. Duisburg is vanaf Amsterdam, Utrecht en Arnhem rechtstreeks te bereiken met de ICE naar Frankfurt. 

Woon je in Zuid-Oost Brabant of Limburg? Vanaf Venlo reis je snel met de regionale Eurobahn (een modern boemeltje dat overal stopt) via Viersen naar Duisburg of rechtstreeks vanaf Venlo naar Düsseldorf, waar je op de rechtstreeks ICE naar Berlijn kunt stappen.

De goedkoopste tickets

Als je een beetje flexibel bent, betaal je voor een retourtje vanaf elk station in Nederland naar Berlijn niet meer dan 90 euro. Dit kan ook op drukke dagen, zoals vrijdagen en zondagen, als je maar vroeg genoeg boekt. Boeken kan al vanaf zes maanden voor vertrek. 

De voordelige tarieven genaamd ‘Super Sparpreis Europa’ en ‘Sparpreis Europa’ van Deutsche Bahn starten bij 37,90 euro voor een enkele reis vanaf elk willekeurig Nederlands station. Bij deze Supersparpreis Europa kies je een vaste trein (vaste vertrektijd), die je na de boeking niet meer kunt wijzigen of annuleren. 

Vind je het wél handig om nog last-minute te kunnen annuleren, boek dan de Sparpreis Europa, verkrijgbaar vanaf 41,90 euro enkele reis. Bij dit tarief kies je ook voor een vaste vertrektijd en vaste trein, maar je kunt dit ticket nog tot 23.59 uur op de dag vóór vertrek wijzigen tegen inhouding van 10,00 euro. Je krijgt je geld terug in de vorm van een voucher, waarmee je een nieuw ticket kunt boeken. Let op: op de dag van vertrek kun je ook de Sparpreis Europa niet meer wijzigen of annuleren – die dit dus voor middernacht!

Het Sparpreis Europa tarief heeft nog een extra voordeel: bij dit tarief is het vervoer per tram, metro of bus vanaf je aankomstsstation naar je eindbestemming in Berlijn inbegrepen (een enkeltje met het OV in Berlijn kost normaal 2,90 euro). 

Tips voor de laagste tarieven:
• Boek vroeg: tickets zijn al 6 maanden voor vertrek verkrijgbaar.
• Vermijd drukke reisdagen, zoals vrijdagen en zondagen, evenals zaterdagen in schoolvakanties.
• Reizen op de doordeweekse dagen dinsdag, woensdag en donderdag geeft de meeste kans op voordeeltarieven.

Hoogtepunten langs de route

Naardermeer

Laat je blik dwalen over de weilanden en moerassen van dit beschermde natuurgebied dat zich als een oase uitstrekt tussen de buitenwijken van Amsterdam en Hilversum.

De Veluwe en de brug over de IJssel

Tussen Amersfoort en Apeldoorn reis je door een van de grootste aaneengesloten bosgebieden van Nederland. Mis het uitzicht over de uitwaarden en de stad Deventer niet als de trein de IJssel oversteekt.

Keizer Wilhelm-monument

Probeer dit kolossale bouwwerk te spotten op een heuvel tussen Bad Oeynhausen en Minden (rijrichting links kijken). Het monument dat in 1896 werd gebouwd ter ere van de eerste keizer van het land, is een van de belangrijkste nationale monumenten van Duitsland.

Hannover

Dit is voor veel Nederlanders een relatief onbekende stad, maar wij vinden het een ideale tussenstop op weg naar Berlijn. Hoogtepunten zijn de wereldberoemde koninklijke tuinen van Herrenhausen en de Grotte van Niki de Saint Phalle. Dus als je een flexibel ticket hebt, stap uit en gooi je bagage in een kluisje. Wij hebben de beste plekken in Hannover voor je op een rijtje gezet.

Volkswagenfabrieken in Wolfsburg

Hier, in de buurt van Fallersleben, werd eind jaren dertig de eerste Volkswagenfabriek door de nazi’s geopend. Vanaf deze plek veroverde de legendarische Duitse auto de wereld. De originele fabrieken zijn nog steeds te zien, evenals het iconische Volkswagenhoofdkantoor, net ten noorden van station Wolfsburg.

Tussen Wolfsburg en Berlijn (die Altmark)

Geniet van een betoverend uitzicht over het landelijke gebied tussen Wolfsburg en Berlijn. Na Stendal (richting Berlijn) kruis je de machtige Elbe, een van de langste rivieren van Midden-Europa, met zijn indrukwekkende oevers. In het voorjaar en in de zomer zorgen de koolzaadvelden voor prachtige gele tapijten. De avondschemering en zonsondergangen – met de draaiende windmolens op de voorgrond – zijn vaak spectaculair.

Become a Railtripper!

Subscribe to our newsletter and get Railtripping content straight to your inbox.

We keep your data private and only share it with those third parties that make this service possible, in accordance with our Privacy Policy.

Bart Giepmans
Bart is praktisch opgegroeid in de trein en spoort al sinds zijn kinderjaren door Nederland en Europa. Door banen bij NS en Deutsche Bahn en projecten voor Interrail ontwikkelde hij zich tot een gepassioneerd ambassadeur voor treinreizen. Bart treint het liefst door de Alpen en pendelt regelmatig tussen Utrecht en Berlijn.

Eindredactie: William Simpson.