Deutschland-Ticket: het ultieme slow travel ticket

Tram, trein, bus, metro, veerpont, Schwebebahn én zelfs een roeiboot met ‘privé-chauffeur’. Sinds begin mei kun je met een ultiem slow travel ticket van 49 euro per maand, het Deutschland-Ticket, onbeperkt gebruik maken van al het regionale openbare vervoer in Duitsland. De mogelijkheden zijn eindeloos. Je kunt er zelfs helemaal naar Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië of Polen treinen. Maar nog veel avontuurlijker zijn de vele routes langs rivieren, door de bergen, langs wijngaarden en kastelen en door minder bekende dorpen en steden.   

Het Deutschland-Ticket is een ideaal ticket voor avonturiers die meerdere dagen door Duitsland willen reizen, en hierbij zoveel mogelijk gebruik willen maken van het openbaar vervoer en bovendien geen haast hebben. Al het regionaal vervoer (trein, bus, tram, metro, Stadtschnellbahn en veerboten) zijn in het ticket inbegrepen. Niet inbegrepen zijn de langeafstandstreinen ICE, Intercity en Eurocity (het zogenaamde Fernverkehr) en nachttreinen.

Het ticket geldt al vanaf Venlo en Arnhem. Ook Oostenrijk (Salzburg), Zwitserland (Basel), Denemarken, Polen en Tsjechië kun je met dit ticket bereiken.  Zo overbrug je afstanden van honderden kilometers voor een prikkie.

Het ticket kun je alleen afsluiten als doorlopend maandabonnement, dat je echter maandelijks kunt opzeggen voor de 10^e van de maand. Je bestelt het ticket eenvoudig op deutschlandticket.de. Wil je slechts een dag door Duitsland reizen, lees dan onze post over andere voordeligere treintickets in en naar Duitsland. 

Hier zijn enkele van onze favoriete Duitse OV-routes, waarmee je traag van A naar B, naar C…. D… E. enzovoorts kachelt en waar bij elke halte nieuwe avonturen op je wachten. 

Hop on Hop off Metro (U3), S-bahn (S3, S5, S7), bus (100, 218) en roeiboot (F24).

Trage tocht In maar weinig steden zijn de mogelijkheden voor sightseeing met het OV beter dan in Berlijn. Hier slingeren sinds 1882 alle S-Bahnen (S3, S5 en S7) elke paar minuten tussen Charlottenburg (west) en Ostkreuz (oost) via 731 gemetselde viaductbogen, tientallen bruggen en 12 haltes langs de unieke geschiedenis van de stad. Ontdek de roaring twenties rondom Zoo en Friedrichstraße, de Pruisische sporen op de Museuminsel, de socialistische architectuur rondom Alexanderplatz en de Deutscher Bundestag naast het Hauptbahnhof. Elke halte in deze stadsjungle is een wereld op zich. 

Bus 100 is al jarenlang het goedkope alternatief voor de zogenaamde ‘hop on hop off’-bussen. Deze rijdt vanaf Alexanderplatz langs verschillende bezienswaardigheden in voormalig oost en west. Liever het groen in? Neem dan Bus 218 van Messe Nord naar Pfaueninsel, door het prachtige Grunewald en langs de Wannsee. 

Fans van street art en architectuur stappen in de U3, een metrolijn die deels bovengronds van de Warschauer Straße in het oosten naar Krumme Lanke in het westen. Onderweg passeer je 22 bijzondere stations en talloze gebouwen die een creatieve lik verf hebben gehad. Meer een waterrat? Laat je in een roeibootje (veerbinding F24) over de rivier Müggelspree afzetten, met aan boord maximaal 8 personen, een fiets en een BVG-medewerker met grote armspieren.

Kaffee & Kuchen Konditorei Buchwald dat al sinds 1852 aan de Spree de beste Baumkuchen (Duitse laagjescake) serveert. Uitstappen op station Bellevue. 

Ernaartoe Berlijn bereik je met het Deutschland-Ticket makkelijk in één dag vanaf Arnhem of Venlo. Download de BVG-app voor al het OV in de stad. 

Hop on Hop off Trein (RB55-56-57): één boemeltje, drie eindpunten. 

Trage tocht München, is een perfect basecamp voor iedereen die de stad graag combineert met de natuur die als één grote krans rondom de hoofdstad van Beieren hangt. Vanaf het Hauptbahnhof vertrekken elk uur diverse boemeltjes richting de Alpen. Niet allemaal even umweltfreundlich – de meeste kachelen ouderwets voort op diesel – maar wel allemaal bijzonder scenic. 

Het gecombineerde boemeltje RB55-56-57 sjokt elk uur van München naar maar liefst 3 prachtige eindbestemmingen in de Alpen. De gecombineerde trein is bij vertrek in München dan ook super lang, dus let goed op in welk treindeel je stapt. Alle treinstellen rijden door naar Holzkirchen, waar ze gesplitst worden en verder gaan naar 3 eindbestemmingen: Bayerischzell, Tegernsee en Lengries. Vanaf alle drie eindstations gaan vele wandel- en fietswegen direct de bergen in. Het gedeelte RB 55 met eindbestemming Bayerischzell (1:20 uur) gaat via de Schliersee en tuft gedeeltelijk langs de oevers van dit kristalheldere meer met prachtige uitzichten. Vanaf station Schliersee loopt een 15 km lange route door de bergen naar de Tegernsee, een Alpenmeer mét treinstation. Na zo’n 4 uur wandelen en 700 meter hoogteverschil stap je hier zo weer op een boemeltje terug naar München. 

Kaffee & Kuchen: Maak een pitstop voor de hausgemachter Kuchen van Berggasthof Neureuth, dat je tijdens de wandeling van station Schliersee naar station Tegernsee tegenkomt. 

Ernaartoe München is ook vanuit Nederland in een dag met het Deutschland-Ticket te bereiken. Vanaf Venlo boemel je in zo’n 14 uur met 6 x overstappen naar de hoofdstad van Beieren. Extra mazzel: de boemelroute gaat via Koblenz en Wiesbaden, dus de reis door de Rijnvallei (zie volgende route) krijg je er gratis bij.

Hop on Hop off Trein (RB26 of MittelrheinBahn) van Köln naar Mainz.

Trage tocht Deze route blijft een klassieker. De RB26 ofwel MittelrheinBahn verbindt de steden Keulen, Bonn, Koblenz en Mainz, elk uur in één rit van drie uur. De route telt maar liefst 41 stops en voert grotendeels langs de oever van deze machtige rivier. Veel stations zijn een hop off waard. Beklim in Keulen de immense Dom in 509 treden, volg de street art route door hipsterwijk Ehrenfeld, en sluit de dag af met een echte Kölsch.

Bonn Hauptbahnhof ligt direct in de gezellige Altstadt vanwaar je onder meer in tien minuten naar het Beethoven-Haus, de geboorteplek van de wereldberoemde componist, slentert. Bij station Andernach vind je ’s werelds grootste koudwatergeiser met een spuithoogte van maar liefst zestig meter. Een ijskoude douche kun je hier letterlijk nemen.

Na Koblenz tuf je langs UNESCO Werelderfgoed en slingert de trein zich langs het mooiste stuk van de rivier richting wijnhoofdstad Mainz. Je passeert smalle valleien en steile hellingen vol wijngaarden, middeleeuwse kastelen en typisch Duitse vakwerkdorpjes. Vooral de concentratie van kastelen en paleizen (alleen al op dit traject zo’n zestig!) is indrukwekkend. Vele daarvan kun je bezoeken om je te laten onderdompelen in vervlogen tijden. En soms kun je er zelfs blijven slapen. Wandelavonturiers stappen uit op station Boppard-Bad Salzig vanwaar de Rheinburgenweg wandelroute (200 km) begint, volgens velen de mooiste wandelroute van Duitsland. 

Kaffee & Kuchen 5 minuten lopen van station Boppard ligt het knusse Café Zeitgeist in een historisch vakwerkhuis uit 1519 met dagelijks verse Kuchenauswahl

Ernaartoe De MittelrheinBahn start in Keulen. Met het Deutschland-Ticket is Keulen makkelijk te bereiken vanaf Arnhem en Venlo met slechts één overstap in Düsseldorf. Reistijd vanaf Arnhem 2:30 uur en vanaf Venlo 1:30 uur.  

Hop on Hop off S-Bahn (S10 of Höllentalbahn) van Freiburg Hauptbahnhof naar Villingen. 

Trage tocht De Höllentalbahn verbindt Freiburg 1 x per uur met Villingen en volgt een van de belangrijkste handels- en postroutes door het Zwarte Woud. Al snel na vertrek in Freiburg – uitgeroepen tot de meest duurzame stad van Duitsland – slinger je eerst door het negen kilometer lange Höllental waar je aan beide zijden wordt ingesloten door rotspartijen tot wel 600 meter hoog. Naar verluidt bedachten Franse soldaten, die regelmatig door de nauwe vallei moesten marcheren, de naam ‘Val d’enfer’ – wat letterlijk vertaald ‘vallei van de hel’ betekent. Aan het begin van het traject wint de trein over 12 km ruim 400 meter aan hoogte. Met dit dikke stijgingspercentage kan de route prat gaan op de steilste van Duitsland te zijn. Vroeger was hier een tandradaandrijving voor nodig die de trein naar boven sleurde, maar tegenwoordig is een elektrisch duwtje in de rug voldoende. 

Na de hel volgt de schoonheid van het Zwarte Woud en wordt er flink door uitgestrekte bossen en valleien met je geflirt. Ook steek je tijdens deze rit van ruim anderhalf uur en 76 km diverse bruggen over. Kers op de taart is het eindpunt Villingen, een prachtige stad midden in het Zwarte Woud, startpunt van vele wandel- en fietstochten en ‘huisbaas’ van de hoogste waterval (163m) van Duitsland.

Kaffee & Kuchen: In de Kuckucksstube van Hotel Coucou, gevestigd in het voormalige stationsgebouw van Titisee, kun je losgaan op heerlijke biologische Schwarzwälder Flammkuchen. 

Ernaartoe Freiburg bereik je met het Deutschland-Ticket vanaf Venlo met 4 of 5 keer overstappen in ongeveer 9 uur. Als mooi extraatje onderweg reis je ook op deze route langs het UNESCO Werelderfgoed langs de Rijn. 

Hop on Hop off Tram (4) door Dresden of S-Bahn (S1) door het Elbedal.

Trage tocht Dresden, ook wel Venetië van het noorden genoemd, is een prachtige, ruim opgezette stad vol architectonische wonderen, heel veel musea en heel veel groen. Stap in Tram 4 en rijg in 62 minuten, 29 kilometer en 59 haltes vele stadsparels aan elkaar. Van de wijnbergen tot en met de Frauenkirche, het barokke Zwinger, de Grosser Garten, het opvallende Yenidze en de Marienbrücke, over de rivier de Elbe, vanwaar je een spectaculair uitzicht op de skyline hebt. Liefhebbers van trendy wijkjes slaan Äussere Neustadt en de Kunsthofpassage niet over. Liever meer natuur? Vanaf Dresden Hauptbahnhof vertrekt elk half uur de S1 richting Schöna door de groene Elbevallei vol bossen en dreigende rotsformaties. Een ritje van slechts 45 minuten maar wel een van de mooiste van Duitsland. Schöna is de laatste halte in Duitsland, wie hier met de ferry de Elbe oversteekt is direct in het Tsjechische Hrensko. Uitstappen kan bijvoorbeeld in Pirna en Königstein (schitterende Altstädte) en Bad Schandau – de poort naar Nationalpark Sächsische Schweiz met zijn karakteristieke rotsformaties, zandstenen kliffen en bergtoppen. Hier is de ‘Personenaufzug Bad Schandau’ een niet te missen landmark: een 50 meter hoge stalen Art Nouveau-stijl personenlift uit 1904 vanwaar je een geweldig uitzicht hebt over het Elbedal. Of stap in het 50-jaar oud trammetje, de Kirnitschtalbahn, die vanaf halte Bad Schandau Kurpark 7,9 kilometer door een van de mooiste valleien in het park naar eindhalte Lichtenhainer Wasserfall slingert.

Kaffee & Kuchen Direct aan Tramlijn 4, halte Deutsches Hygiene-Museum, ligt Café Milchmädchen, waar ze de typisch ‘Dresdner Eierschecke’, een zachte taart van gistdeeg, appels, kwark en maanzaad serveren.

Ernaartoe Dresden bereik je met het Deutschland-Ticket in zo’n 11-12 uur vanuit Arnhem (4 x overstappen) of Venlo (6 x overstappen).

• In Wuppertal kun je boven het water zweven in de Wuppertaler Schwebebahn. Dit hangend spoor, geopend in 1901, verbindt 20 stations op een route van 13,3 kilometer. 
• In Aachen spring je elk uur op de NRW Express (RE1) die in een kleine 3 uur de steden Aachen, Keulen, Duisburg, Essen, Dortmund en Hamm aandoet – ideaal om de industrie-architectuur in het Ruhrgebiet te ontdekken, zoals het Landschaftspark in Duisburg of UNESCO Werelderfgoed Zollverein in Essen. 
• Stap in Hamburg-Altona op de RE6, en reis over een 8 kilometer lange spoorlijn dwars door de Waddenzee naar Sylt. Ook de Ostsee-eilanden Rügen en Usedom zijn per trein te bereiken. 
• Boemelen langs Bauhaus-bouwwerken? De belangrijkste Bauhaus-steden Dessau, Leipzig, Jena en Weimar zijn ideaal verbonden met regionale treinen. Het baanbrekende principe van de Bauhaus-school – namelijk functionele elegantie – geeft nog steeds vorm aan de wereld waarin we vandaag leven, van het utilitaire ontwerp van onze huizen tot het modulaire meubilair waarmee we ze inrichten. 
• In Koblenz vertrekt elk uur het boemeltje RE 11 via Cochem en Trier en volgt de Moezel naar Luxemburg (reistijd 2 uur – goed om te weten: in Luxemburg zijn de treinen gratis, dus je kunt met het Deutschland-Ticket de hele route ‘gratis’ volgen). Stap bijvoorbeeld uit in Neef, waar je de brug over kunt steken om lokale wijn te proeven in het aangrenzende Bremm. Hier vind je ook de steilste wijngaard van Europa, die je kunt bedwingen via de Calmont via ferrata, met geweldige uitzichten Langs de rechteroever van de Moezel liep tot de jaren zestig ook een regionale spoorlijn, die inmiddels is omgebouwd tot fietspad. 
• De legendarische Schwarzwaldbahn (RE2) doorkruist het Zwarte Woud en loopt van Karlsruhe naar Konstanz aan de Bodensee. Vooral het 38 kilometer lange gedeelte tussen Hausach en St. Georgen is spectaculair en loopt door 37 tunnels en 591 meter stijging. Met twee dubbele lussen wordt deze lijn beschouwd als een technisch meesterwerk in de spoorwegbouw. 

Het Deutschland-Ticket geldt al vanaf Venlo en Arnhem. Ook Oostenrijk (Salzburg), Zwitserland (Basel), Denemarken, Polen en Tsjechië kun je met dit ticket bereiken. Dit kun je heel handig plannen in de reisplanner van Deutsche Bahn, door de optie ‘vervoermiddel’ te kiezen voor ‘uitsluitend regionaal vervoer’. Je krijgt dan een uitgebreid overzicht van de reis met het Deutschland-Ticket.

Zo bereik je Basel vanaf Venlo in ongeveer 11 uur met 4 of 5 keer overstappen; Salzburg bereik je vanaf Venlo in 14,5 uur met 6 keer overstappen.

Foto’s: Bart Giepmans, Shutterstock